אויף 24 אויגוסט, H2Accelerate, אַ שוטפעס פון מאַלטינאַשאַנאַל קאָמפּאַניעס אַרייַנגערעכנט Daimler Trucks, IVECO, Volvo Group, Shell און Total Energy, באפרייט זיין לעצטע ווייַס פּאַפּיר "Fuel Cell Trucks Market Outlook" ("אַוטלוק"), וואָס קלעראַפייד זיין עקספּעקטיישאַנז פֿאַר די ברענוואַרג. צעל טראַקס און הידראָגען ענערגיע ינפראַסטראַקטשער מאַרק אין אייראָפּע.די פּאָליטיק שטיצן וואָס דאַרף זיין פּראָמאָטעד צו דערגרייכן נול נעץ ימישאַנז פון טראַקינג אין קאָנטינענטאַל אייראָפּע איז אויך דיסקאַסט.

אין שטיצן פון זייַן דעקאַרבאָניזאַטיאָן צילן, די אַוטלוק ענוויזידזשיז דרייַ פייזאַז פֿאַר די צוקונפֿט דיפּלוימאַנט פון הידראָגען טראַקס אין אייראָפּע: דער ערשטער פאַסע איז די "עקספּלאָראַטאָרי אויסלייג" צייַט, פון איצט ביז 2025;די צווייטע בינע איז די "אינדוסטריעלע וואָג העכערונג" פּעריאָד, פון 2025 צו 2028;די דריט בינע איז נאָך 2028, די צייט פון "סאַסטיינאַבאַל וווּקס".

אין דער ערשטער פאַסע, די ערשטע הונדערטער פון הידראָגען-פּאַוערד טראַקס וועט זיין דיפּלויד, ניצן די יגזיסטינג נעץ פון ריפיואַלינג סטיישאַנז.די אַוטלוק באמערקט אַז כאָטש די יגזיסטינג נעץ פון כיידראַדזשאַניישאַן סטיישאַנז וועט זיין ביכולת צו טרעפן די פאָדערונג בעשאַס דעם פּעריאָד, די פּלאַנירונג און קאַנסטראַקשאַן פון נייַ כיידראַדזשאַניישאַן ינפראַסטראַקטשער וועט אויך דאַרפֿן צו זיין אויף די אַגענדאַ בעשאַס דעם פּעריאָד.

אין דער צווייטער בינע, די הידראָגען טראָק אינדוסטריע וועט אַרייַן די בינע פון ​​גרויס-וואָג אַנטוויקלונג.לויט די אַוטלוק, טויזנטער פון וועהיקלעס וועט זיין שטעלן אין דינסט בעשאַס דעם פּעריאָד און אַ אייראָפּע-ברייט נעץ פון כיידראַדזשאַניישאַן סטיישאַנז צוזאמען שליסל אַריבערפירן קאָרידערז וועט פאָרעם אַ שליסל קאָמפּאָנענט פון אַ סאַסטיינאַבאַל הידראָגען מאַרק אין אייראָפּע.

אין די לעצט פאַסע פון ​​"סאַסטיינאַבאַל וווּקס", אין וואָס עקאָנאָמיעס פון וואָג זענען דעוועלאָפּעד צו העלפן רעדוצירן פּרייסאַז אַריבער די צושטעלן קייט, ציבור פינאַנצן שטיצן קענען זיין פייזאַד אויס צו שאַפֿן סאַסטיינאַבאַל שטיצן פּאַלאַסיז.די וויזשאַן עמפאַסייזיז אַז טראָק מאַניאַפאַקטשערערז, הידראָגען סאַפּלייערז, פאָרמיטל קאַסטאַמערז און די גאַווערמאַנץ פון אי.יו. מיטגליד שטאַטן דאַרפֿן צו אַרבעטן צוזאַמען צו דערגרייכן דעם זעאונג.

עס איז פארשטאנען אַז אין סדר צו ענשור די דערגרייה פון קלימאַט גאָולז, אייראָפּע איז אַקטיוולי זוכט צו יבערמאַכן די וועג פרייט סעקטאָר.דער מאַך גייט נאָך אַ צוזאָג פון אייראָפּע ס ביגאַסט טראָק מייקערז צו האַלטן סעלינג ימישאַנז-ימיטינג וועהיקלעס אין 2040, 10 יאָר פריער ווי פּלאַננעד.H2Accelerate מיטגליד קאָמפּאַניעס האָבן שוין אנגעהויבן צו העכערן די נוצן פון הידראָגען טראַקס.ווי פרי ווי אפריל 2020, Daimler געחתמעט אַ ניט-ביינדינג פּרילימאַנערי העסקעם מיט די וואָלוואָ גרופע פֿאַר אַ נייַע שלאָס פירנעם צו אַנטוויקלען, פּראָדוצירן און קאַמערשאַלייז ברענוואַרג צעל סיסטעמען פֿאַר שווער געשעפט וועהיקלעס און אנדערע אַפּלאַקיישאַן סינעריאָוז, מיט מאַסע פּראָדוקציע פון ​​ברענוואַרג צעל פּראָדוקטן פֿאַר שווער. טראַקס אַרום 2025.

מאי, Daimler Trucks און Shell New Energy אנטפלעקט אז זיי האבן אונטערגעשריבן אן אפמאך, אין וועלכע שעל האט זיך באגאנגען צו בויען כיידרוגאנציע סטאנציעס פאר שווערע טראקס פארקויפן דורך Daimler Trucks צו קאַסטאַמערז.אונטער דעם העסקעם, שעל וועט בויען שווער טראָק ריפיואַלינג סטיישאַנז צווישן די פּאָרט פון ראַטערדאַם אין די נעטהערלאַנדס און גרין הידראָגען פּראָדוקציע סענטערס אין קעלן און האַמבורג אין דייַטשלאַנד פֿון 2024. 1,200 קילאמעטער אין 2025, און צושטעלן 150 ריפיואַל סטיישאַנז און בעערעך 5,000 מערסעדעס-בענז שווער-פליכט ברענוואַרג צעל טראַקס אין 2030, "די קאָמפּאַניעס געזאגט אין אַ שלאָס דערקלערונג.

"מיר זענען מער קאַנווינסט ווי אלץ אַז די קאַרבאָניזאַטיאָן פון וועג פרייט מוזן אָנהייבן גלייך אויב קלימאַט טאַרגאַץ זאָל זיין באגעגנט," H2Accelerate ספּאָוקספּערסאַן, בן מאַדען, האט געזאגט אין ינטראָודוסינג די דערוואַרטונג: "די לעצטע ווייַס פּאַפּיר פון אונדז דעמאַנסטרייץ די היסכייַוועס פון די פּלייַערס אין דעם וויכטיק ינדאַסטרי צו יקספּאַנדינג ינוועסמאַנט און שטיצט פּאָליטיק מייקערז אין גענומען די נייטיק סטעפּס צו פאַסילאַטייט די ינוועסטמאַנץ.