מיט די פול ימפּלאַמענטיישאַן פון די זעקסט נאַשאַנאַל סטאַנדאַרד קומט באַלד, 2021 איז באַשערט צו זיין די יאָר פון די ליסטינג פון די זעקסט נאַשאַנאַל טאָפּל קאַרד.מערסעדעס-בענז (דערנאָך ריפערד צו ווי "מערסעדעס-בענז"), וואָס באַטראַכט טשיינאַ ווי אַ וויכטיק מאַרק, וועט נישט זיין ניטאָ פון דעם קאַרנאַוואַל. צו אַלעמען ס דערוואַרטונג, מערסעדעס-בענז, ווי דער אייראפעישער טראָק ריז, ניט בלויז אַפּגריידיד צו נאציאנאלע 6B ימישאַן נאָרמאַל אין איין שריט, אָבער אויך איינגעזען מער ווי 60 טעקנאַלאַדזשיקאַל ינאָווויישאַנז, אַרייַנגערעכנט אַכט האַרץ כיילייץ, פֿון דער פּערספּעקטיוו פון מאכן געלט גרינגער און מאַכן וועהיקלעס מער ענערגיע עפעקטיוו און ימישאַן רעדוקציע.

ניו ACTROs וואָס טרעפן שטאַט VI ב ימישאַן סטאַנדאַרדס

31 מער, מערסעדעס-בענז נייַ אַקטראָס טשיינאַ 6 פּראָדוקט העכערונג און דאַימלער טראַקס און ויטאָבוס (טשיינאַ) האט Michelin (טשיינאַ) סטראַטעגיע סיינינג צערעמאָניע איז געהאלטן אין בעידזשינג. גאַנץ קייט פון טשיינאַ 6 ב פּראָדוקטן אין 2020.

דער פּלאַץ באפרייט 510 כאָרספּאַוער 6 × 4 מאָדעלס פֿאַר פאַרקויף ביי 758,000 יואַן

ברענוואַרג עקאנאמיע, עפעקטיווקייַט, זיכערקייַט און טרייסט זענען די הויפּט טעמעס פון די גלאבאלע טראָק אַפּגרייד, און די נייַע Actros איז קיין ויסנעם.אָבער, ווי אַ סאָרט מיט 125 יאָר פון ויטאָמאָביל מאַנופאַקטורינג דערפאַרונג, מערסעדעס-בענז רילייז אויף ינטעליגענט טעכנאָלאָגיע צו אַפּגרייד די שאָפער הילף סיסטעם, מאָטאָר טעכנאָלאָגיע און קאַב פּלאַן צו געבן די נייַ אַקטראָס מער ווערט. ".

איינער פון די כיילייץ: די פינפט דור פון אַקטיוו ברייקינג הילף סיסטעם (ABA5)

ABA ס פול נאָמען איז אַקטיוו ברייק אַסיסט סיסטעם, וואָס איז די וועלט 'ס ערשטער ינטעליגענט דרייווינג הילף סיסטעם פֿאַר מערסעדעס-בענז טראַקס.פון דער ערשטער דור צו די איצטיקע פינפט דור, ABA5 איז ביכולת צו אַקיעראַטלי ידענטיפיצירן מאָווינג וועהיקלעס, סטיישאַנערי וועהיקלעס און אפילו מאָווינג פּאַדעסטריאַנז אין פראָנט און טאָרמאָז מיט פול קראַפט דורך מילאַמיטער-כוואַליע ראַדאַר און קאַמעראַס.

ראַדאַר און קאַמעראַס קענען זאָגן אויב עס איז אַ פוסגייער אין פראָנט פון זיי

הויכפּונקט 2: עלעקטראָניש דערציען שפּיגל

כאָטש די דינער געזעצן און רעגיאַליישאַנז אויף די עלעקטראָניש רירוויו שפּיגל האט נישט געמאכט קלאָר כּללים, אָבער אין די לעצטע יאָרן, די עלעקטראָניש רירוויו שפּיגל טעכנאָלאָגיע אין שטוב און אין אויסלאנד האט דאָך ביסלעכווייַז מאַטיורד, וואָס איז אויך געווארן דער גאַנג פון דער אַנטוויקלונג פון טראַקס. אַקטראָס עלעקטראָניש רירוויו שפּיגל איז מער ינטעליגענט ווי פרייַערדיק עלעקטראָניש רעאַרוויו שפּיגל פּראָדוקטן. אין אַ זייער פּשוט אָבער פּראַקטיש בייַשפּיל, ריווערסינג אַ טריילער ריקווייערז אַ פּלאַץ פון דערפאַרונג און בקיעס פון די שאָפער.די נייַ אַקטראָס עלעקטראָניש רירוויו שפּיגל קענען מאַניואַלי צייכן די שטעלע פון ​​די דערציען פון די פאָרמיטל לויט די לענג פון די טריילער.בעשאַס ריווערסינג, די בילד אויף די רירוויו שפּיגל פאַרשטעלן וועט אויטאָמאַטיש פאַרברייטערן צו האַלטן די הינטן פון די פאָרמיטל אין די שאָפער 'ס מיינונג פעלד. אַזוי, אפילו אויב אַ אָנהייבער שאָפער באַקס אַרויף, ער טוט נישט האָבן צו שטעקן זיין קאָפּ אויס פון די שאָפער. מאַשין אָדער דאַרפן עמעצער אַנדערש צו פירן אים פון אונטער די מאַשין.

די דיסטאַנסע צווישן די פאָרמיטל און אנדערע אַבדזשעקץ קענען אויך זיין באשלאסן דורך מאַרקינג שורות

הויכפּונקט 3: פּאָווערטראַין פּרידיקטיוו אַרומפאָרן (PPC)

דינאַמיש סיסטעם פּרידיקטיוו אַרומפאָרן אַבריווייישאַן פֿאַר פּפּק, מיר קענען פאָלקס גערופן עס "מאַפּע אַרומפאָרן".

אויף-פּלאַץ מאַשין ווייַטערדיק דעמאַנסטריישאַן

ניצן דריי-דימענשאַנאַל מאַפּס און סאַטעליט פּאַזישאַנינג, די פּפּק סיסטעם קענען באַשליסן אין שטייַגן צי דער וועג פאָרויס וועט זיין ופילל אָדער דאַונכיל פון אַרויף צו צוויי קילאָמעטערס אַוועק, און סטרויערן די גערגל און גאַנג אַקאָרדינגלי, אַלאַוינג די פאָרמיטל צו פאָרן דורך די ראַמפּע. אין די מערסט שפּאָרעוודיק און פאַסטאַסט שטייגער. דאָס קען נישט בלויז העלפֿן דריווערס וואָס זענען נישט באַקאַנט מיט די וועג טנאָים צו שפּאָרן ברענוואַרג, אָבער אויך העלפֿן דריווערס וואָס זענען באַקאַנט מיט די וועג טנאָים צו רעדוצירן גייַסטיק דרוק, און אפילו טאָן מער ברענוואַרג שפּאָרן.

הויכפּונקט 4: פּעריסטאַלטיק אָנהייב + ינטעליגענט פאָרמיטל דיסטאַנסע קאָנטראָל + גיין, האַלטן און נאָכגיין

דעם גאַנג פון טעכניש כיילייץ איז זייער פרייַנדלעך צו שטאָטיש טנאָים וואָס דאַרפן אָפט סטאַפּס און סטאַרץ. דער ערשטער איז די פּעריסטאַלטיק אָנהייב, אַ שטריך וואָס איז פּראָסט אין אָטאַמאַטיק פּאַסאַזשיר קאַרס אָבער נישט נאָך אין טראַקס.אַנשטאָט ניצן איין פֿיס אויף די טאָרמאָז און איין פֿיס אויף די אַקסעלעראַטאָר צו קאָנטראָלירן אָפט סטאַפּס און סטאַרץ, די נייַ אַקטראָס קענען זיין אריבערגעפארן דורך פשוט ריליסינג די טאָרמאָז טרעטלען.מיט די שטיצן פון פּעריסטאַלטיק אָנהייב, און די ראַדאַר און אַפּאַראַט יקוויפּט מיט די פאָרמיטל , די נייַע Actros קענען אַקטיוולי ריכטער די ווייַטקייט, אָנהייב און האַלטן בעשאַס דעם פּראָצעס פון נאָכפאָלגן די מאַשין.דער נייער אקטראס וועט אפשטעלן ווען די קאר פארנט שטעלט אפ, און די נייע אקטראס וועט נאכגיין ווען דער קאר פארנט גייט.אין דעם פּראָצעס, דער שאָפער טוט נישט דאַרפֿן צו טרעטן אויף די טאָרמאָז און גערגל.

מער ווי צוויי סעקונדעס צו קאָנטראָלירן דעם קנעפּל, די מאַשין וועט פאָרזעצן צו פאָרן

הויכפּונקט 5: מאָטאָר נידעריק דרוק פּראָסט רעלס + X- דויפעק הויך דרוק ברענוואַרג ינדזשעקשאַן

נאָך די עלעקטריק ינדזשעקשאַן מאָטאָר געקומען אויף די מאַרק, קאָרט פריינט עסטימאַטעד צו האָבן געווען "הויך דרוק פּראָסט רעלס" די פיר ווערטער זענען באַקאַנט, און די העכער די דרוק מיטל בעסער ברענוואַרג אַטאָמיזיישאַן, קאַמבאַסטשאַן קענען אויך זיין מער גענוג. בענז ווענדן צו "נידעריק דרוק פּראָסט רעלס"? די נידעריק-דרוק פּראָסט רעלס טעכנאָלאָגיע געניצט אין די נייַ אַקטראָס מאָטאָר צוגעשטעלט אַ פּראָסט רעלס דרוק פון בלויז 1160 באַר, אָבער די סאַבסאַקוואַנט X-Pulse הויך דרוק ינדזשעקשאַן טעכנאָלאָגיע ערלויבט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן צו דערגרייכן 2,700 באַר, העכער ווי די געוויינטלעך הויך דרוק פּראָסט רעלס. די יקספּלאָוסיוו מאַכט איז שטארקער, די ברענוואַרג אַטאָמיזיישאַן איז אויך גענוג, די קאַמבאַסטשאַן עפעקטיווקייַט איז העכער, און די ווירקונג פון ענערגיע שפּאָרן און ימישאַן רעדוקציע קענען זיין אַטשיווד ווייַטער. די נידעריק דרוק פּראָסט רעלס טעכנאָלאָגיע קענען רעדוצירן די דורכפאַל קורס פון פּראָסט רעלס סיסטעם, פאַרלענגערן די דינסט לעבן און מאַכן מער לאַנג-טערמין ווערט פֿאַר ניצערס.

ניו אַקטראָס וואָס טרעפן שטאַט 5 סטאַנדאַרדס

הויכפּונקט 6: אַסיממעטריק טערבאָוטשאַרדזשער

אַסיממעטריק טערבאָוטשאַרדזשער איז אויך אַ מאָטאָר טעכנאָלאָגיע יינציק צו מערסעדעס-בענז טראַקס.קאַנווענשאַנאַל טורבאָטשאַרדזשערז טאָן ניט באַקומען גענוג לופט לויפן ביי נידעריק ספּידז, אַזוי טערבאָוטשאַרדזשערז געוויינטלעך טאָן ניט אַרבעט בעסער, אָבער אַסיממעטריק טורבאָטשאַרדזשערז סערקאַמווענט דעם פּראָבלעם דורך פּראַדוסינג גרויס אַמאַונץ פון טאָרק ביי נידעריק ספּידז. קייט, וואָס געוויינטלעך פירט צו מער מאַכט און נידעריקער ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פֿאַר סטאַרטאַפּ און בערגל קליימינג. עס איז ווייַל פון די נידעריק גיכקייַט און הויך טאָרק שטיצן פון די אַסיממעטריק טורבאָטשאַרדזשער אַז די נייַ אַקטראָס קענען דערגרייכן די "קריפּ אָנהייב" דיסקרייבד אויבן.

הויכפּונקט 7: ינטעליגענט וואַסער פּאָמפּע מאָטאָר + ינטעליגענט סטירינג פּאָמפּע

קאַמפּערד מיט די ינטעליגענט סטירינג פּאָמפּע, די בעקאַבאָלעדיק וואַסער פּאָמפּע און סטירינג פּאָמפּע קענען סטרויערן זייער אַרבעט מער ריזאַנאַבלי לויט די פאַקטיש סיטואַציע, אַזוי ווייַטער רידוסינג די אָנווער פון מאָטאָר מאַכט. טראָק, וואַסער פּאָמפּע פֿאַר מערסעדעס טראָק

הויכפּונקט 8: מולטימעדיאַ ינטעראַקטיוו קאַקפּיט

די שפּיץ-סוף ווערסיע פון ​​די נייַ Actros קאַב פֿעיִקייטן פיר גרויס סקרינז.אין אַדישאַן צו צוויי עלעקטראָניש רירוויו שפּיגל דיספּלייז, עס ריפּלייסיז די מעטשאַניקאַל גיידזשיז מיט אַ 12.3-אינטש לקד מעטער וואָס קענען אַרויסווייַזן זאכן דורך אַ מולטיפונקטיאָנאַל סטירינג ראָד, אַלאַוינג די שאָפער צו בעל פאַרשידן פאַנגקשאַנז און דאַטן, פיל ווי אַ טאַבלעט קאָמפּיוטער. אינטש מולטימעדיאַ פאַרבינדן פאַרשטעלן אין די מיטן פון די דאַשבאָרד קענען פאַרשטיין רירעוודיק טעלעפאָן ינטערקאַנעקשאַן, מולטימעדיאַ, נאַוויגאַציע, פאָרמיטל אינפֿאָרמאַציע אָנפֿרעג און אנדערע פאַנגקשאַנז, פּונקט ווי אַ טאַבלעט קאָמפּיוטער וואָס קענען פאַרשטיין באַקוועם באַדינונגס און ברענגען זיין אייגענע פאַרווייַלונג פאַנגקשאַנז. פּאָמפּע פֿאַר סקאַניאַ, דייַטשלאַנד טראָק וואַסער פּאָמפּע, אמעריקאנער טראָק וואַסער פּאָמפּע, אייראפעישער טראָק וואַסער פּאָמפּע, זיי זענען אַלע די זעלבע.

דער בעל און קאָ-שאָפער זענען אַירבאַג סיץ מיט ווענאַליישאַן און באַהיצונג מאַסאַזש

דאָך, די אַכט האַרץ כיילייץ פון די נייַ אַקטראָס זענען אַלע סענטערד אויף "מענטשן".ברענוואַרג שפּאָרן, הויך עפעקטיווקייַט, זיכערקייַט און טרייסט זענען נאָך די אַנטוויקלונג ריכטונג פון די נייַ אַקטראָס, אָבער אויף דעם יקער, די נייַ אַקטראָס איז מער ווי אַ ינטעליגענט מאַשין סערווינג מענטשן. אין סדר צו צושטעלן קאַסטאַמערז מיט מער פאַרטראַכט און מאַטיקיאַלאַס באַדינונגס, Daimler Trucks און בוסע טשיינאַ און מיטשעלין טשיינאַ אַפישאַלי ריטשט אַ סטראַטידזשיק קאָואַפּעריישאַן. אין דער צוקונפֿט, Michelin וועט צושטעלן איין-האַלטן רייַף וישאַלט דינסט פֿאַר מערסעדעס-בענז קאַסטאַמערז מיט מער פאַכמאַן טעכנאָלאָגיע, העלפּינג ניצערס צו דערגרייכן עפעקטיוו בענעפיץ איבער די גאנצע לעבן ציקל.