האַלטן געהעריק רייַף דרוק: אין אַלגעמיין, די נאָרמאַל דרוק ספּעסאַפאַקיישאַנז פֿאַר די פראָנט ווילז פון טראַקס זענען נישט די זעלבע.די רייַף דרוק דאַטן צוגעשטעלט אין די פאָרמיטל פירער פון די טראָק פאַבריקאַנט זאָל זיין שטרענג נאכגעגאנגען. אין אַלגעמיין, רייַף דרוק איז אַלע רעכט אין 10 אַטמאָספערעס (אין די פאַל פון מיטל - און שווער-פליכט דאַמפּ טראַקס און גרויס טראַקטאָרס, די מאַסע אויך דיטערמאַנז ווי פיל די רייַף זאָל זיין ינפלייטיד).

אויב איר יקסיד אַז נומער, איר זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט. עס זענען צוויי וועגן צו מאָניטאָר רייַף דרוק: איינער איז צו נוצן די רייַף דרוק מאָניטאָרינג סיסטעם יקוויפּט מיט די פאָרמיטל, די אנדערע איז צו נוצן די רייַף דרוק מאָס.

איין וועג איז זייער פּשוט און ינטואַטיוו. עס טוט נישט דאַרפן מאַנואַל אָפּעראַציע און אָטאַמאַטיק פאָרמיטל מאָניטאָרינג, אָבער דאַרף זיין יקוויפּט מיט רייַף דרוק מאָניטאָרינג. - צייט מאָניטאָרינג און שרעק פונקציאָנירן פון רייַף דרוק און רייַף טעמפּעראַטור, און איז לעפיערעך דערוואַקסן אין צייט.

די צוויי מעטהאָדס זענען נישט קאָמפּליצירט. יוזערז קענען קויפן אַ רייַף דרוק מאָס און שטעלן עס אין די מאַשין און קאָנטראָלירן די רייַף דרוק אָפט.

קוק די רייַף דרוק

עס איז באקאנט אז די לופט אינעווייניג אין די טירעס טענד זיך צו פארברייטערן ביי הויכע טעמפעראטורן, און אויב די רייַף דרוק איז צו הויך, וועט די רייַף פּלאַצן.אבער רידוסינג די רייַף דרוק וועט ברענגען צוויי קאַנסאַקווענסאַז: איינער איז צו טראָגן אויס די ינער רער, פאַרקירצן די רייַף דרוק. דינסט לעבן פון די רייַף, און די אנדערע איז צו פאַרגרעסערן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.אויב די רייַף דרוק איז אויפגעשטאנען, די מייַלע איז אַז איר וועט פאַרנוצן ווייניקער ברענוואַרג.

אָבער, רעכט צו דער הויך טעמפּעראַטור אין זומער, נאָך די מאַשין סטאַרץ, די רייַף דרוק וועט העכערונג אין די נאָרמאַל קייט, וואָס קען פירן צו אַ רייַף בלאָואַוט און פאַרגרעסערן די ברייקינג ווייַטקייט, וואָס איז נישט קאַנדוסיוו צו דרייווינג זיכערקייַט.דעריבער, זומער זאָל אַנטוויקלען די געוווינהייטן פון רעגולער טשעק רייַף דרוק, טשעק בייַ מינדסטער אַמאָל אַ חודש.

אפגעזאגט צו אָווערלאָאַד

אין הייסע וועטער וועלן שווערע טראקס פארנוצן מער ברענשטאף ווען מען דרייווט, וואס וועט אויך לייגן מער דרוק אויף די מאטאר-קיל סיסטעם.טראָק פּאַמפּס וועט זיין דאַמידזשד פאַסטער, אַרייַנגערעכנט בערינגז, ימפּעללערז, שעלז און וואַסער סתימות, אפילו אויב עס זענען הויך קוואַליטעט טראָק פּאַמפּס און רינען-פֿרייַ טראָק פּאַמפּס. אין דער זעלביקער צייט, דאָס וועט פאַרגרעסערן די מאַסע פון ​​ברייקינג סיסטעם און טראַנסמיסיע סיסטעם און רעדוצירן די דינסט לעבן פון די פאָרמיטל.מער ימפּאָרטאַנטלי, די רייַף, די פאָרמיטל מאַסע ינקריסיז, די רייַף דרוק ינקריסיז, די מעגלעכקייט פון רייַף בלאָואַוט וועט אויך פאַרגרעסערן. לויט סטאַטיסטיק, 70% פון וועג פאַרקער אַקסאַדאַנץ זענען געפֿירט דורך פאָרמיטל אָוווערלאָודינג, און 50 % פון מאַסע קאַזשוואַלטיז זענען גלייַך שייַכות צו אָוווערלאָודינג. אַזוי, פֿאַר די צוליב פון איר און דיין משפּחה, ביטע טאָן ניט אָווערלאָאַד.

פּאָליצע לעבן פון טירעס

די פּראָדוקציע דאַטע פון ​​אַ רייַף איז יוזשאַוואַלי אנגעצייכנט אויף די זייַט פון די רייַף, מיט די ערשטער צוויי רעפּריזענטינג די וואָך און די לעצטע צוויי רעפּריזענטינג די יאָר פון פּראָדוקציע.

ווען סעלינג און דיסמאַנאַלינג טירעס, זיין זיכער צו מינאַמייז די סטאָרידזש פון טירעס. בכלל גערעדט, די פּאָליצע לעבן פון אַנאַפּלייד טירעס איז דריי יאָר. אויך היט זיך פֿאַר רייַף טראָגן. ווייַל אין דער גאנצער פּראָצעס פון די מאַשין געניטונג, ווען די רייַף איז אין די דעפעקט טייל, עניטיים און ערגעץ עס איז אַ ליקאַדזש פון פּאַרע אָדער רייַף רייַף איז מסתּמא צו פּלאַצן.